9月16日，由中國安能三局武漢分公司長(cháng)江新城工程項目部承建的新區大道工程綜合管廊頂管段北線(xiàn)順利貫通，標志著(zhù)新區大道綜合管廊工程施工取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

該段頂管于8月22日開(kāi)始頂進(jìn)，單線(xiàn)頂管頂距180米，雙線(xiàn)共360米，為確保頂進(jìn)順利，南北線(xiàn)各設1節中繼間，頂管管節設計長(cháng)2.5米，內徑3米，外徑3.54米，平均覆土厚度3.8米，最淺處不足1倍管徑。頂管區間上跨穿越武漢軌道交通21號線(xiàn)運營(yíng)盾構區間，與地鐵盾構頂之間豎向凈約為5m。施工前，項目部編制頂管施工專(zhuān)項方案并通過(guò)專(zhuān)家評審，采用土壓平衡頂進(jìn)施工工藝，挖掘面穩定，保證了作業(yè)期間地面無(wú)明顯沉降或隆起，預警及地鐵區間監測數據正常。

施工期間項目部保持24小時(shí)連續均衡施工，每天進(jìn)行頂進(jìn)軸線(xiàn)以及地鐵保護區間土體沉降監測，克服了頂進(jìn)過(guò)程中的頂管軸線(xiàn)姿態(tài)、頂管標高控制以及對地鐵21號線(xiàn)的施工保護等重難點(diǎn)，高質(zhì)量、高效率的完成了北線(xiàn)頂進(jìn)施工任務(wù)。同時(shí)，為進(jìn)一步加快施工進(jìn)度，壓縮工序銜接時(shí)間，項目部在北線(xiàn)頂進(jìn)完成之前即有序組織南線(xiàn)頂進(jìn)準備，目前已完成頂管機下井、后靠墻澆筑、洞口破除等準備作業(yè)，隨時(shí)準備頂進(jìn)施工。