為了應對城市化的機遇與挑戰，我國各大城市在智慧城市的投入逐年增加，預計未來(lái)五年各地的城市智慧化將不斷加深，這對于我國的城市化進(jìn)程既是機遇，也是挑戰。

舉幾個(gè)國外的例子，首爾過(guò)去很多年在亞洲城市擁堵程度上名列前茅，不僅是帶來(lái)了通行效率的問(wèn)題，而且也造成了空氣污染和噪音污染。近年來(lái)，首爾大力發(fā)展智慧交通管理，通過(guò)在道路部署大量高清晰攝像機，自動(dòng)在社交平臺發(fā)布交通情況，通過(guò)顯示屏誘導車(chē)輛行進(jìn)擁堵程度。同時(shí)通過(guò)優(yōu)化公共交通基礎設施，加快公共交通速度，有效降低了擁堵和帶來(lái)的其他問(wèn)題，據統計部署了智能出行應用的城市可將通勤時(shí)間平均縮短15-20%。

亞洲的另一個(gè)大城市，新加坡面臨嚴重的人口老齡化問(wèn)題，高齡老人的醫療、護理、康養等問(wèn)題給城市管理帶來(lái)了大量壓力，新加坡政府推動(dòng)了城市遠程醫療項目的落地，通過(guò)視頻及可佩戴式醫療設備，部署智能醫療康復中心，病人通過(guò)可穿戴設備，在康復師的視頻指導下，遠程進(jìn)行醫療康復。

中國的智慧城市建設也是如火如荼，智慧物流、智慧建筑、智慧政務(wù)領(lǐng)域占據了較大的市場(chǎng)份額，智慧醫療等其他領(lǐng)域則表現出了較強的發(fā)展潛力。

我國2014年將智慧城市上升為國家戰略，2016年底確定了新型智慧城市的發(fā)展方向，隨著(zhù)國家對智慧城市重視程度的加深，未來(lái)城市智慧化已經(jīng)是不可逆轉的趨勢。

我國智慧城市的建設進(jìn)程有如下幾個(gè)特征

01

一線(xiàn)城市智慧城市的建設規劃更全面，據統計一線(xiàn)城市改造智慧城市的進(jìn)度領(lǐng)先，同時(shí)規劃完善，地方政策和資金也比較到位，所以幅度領(lǐng)先。二三線(xiàn)城市多仍在規劃階段，或者缺少長(cháng)期規劃，僅是部分實(shí)施。

02

在技術(shù)領(lǐng)域，同樣是一線(xiàn)城市由于本身的產(chǎn)業(yè)鏈比較完善，技術(shù)發(fā)展也快于其他城市，近水樓臺先得月的道理，取得了一些技術(shù)優(yōu)勢。

03

二線(xiàn)城市發(fā)展智慧城市的方向是民生基礎水平，很多二線(xiàn)城市現今仍處于追趕階段，改善民生問(wèn)題仍不失為一個(gè)好方向。

04

智慧城市離不開(kāi)人才，長(cháng)三角、珠三角區域由于經(jīng)濟增長(cháng)領(lǐng)先全國，吸引了更多的人才聚集，尤其是行業(yè)人才儲備，這些城市做的更完善。

如下圖，上海市在智慧城市的領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)初具規模，無(wú)論是智能政務(wù)的一網(wǎng)通辦，還是智能交通都已經(jīng)進(jìn)入到迭代階段。

智慧城市的概念不是曇花一現，而且城市發(fā)展變革的必需品，隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、云計算的普及，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)設備鏈接每個(gè)節點(diǎn)，云計算技術(shù)提供大量算力，數據變得互聯(lián)互通，未來(lái)智慧城市的發(fā)展必會(huì )以人為本，讓更多的百姓受益。最終智慧城市在推動(dòng)城市發(fā)展的同時(shí)，向智慧社會(huì )進(jìn)行二次轉變。